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關于電缸的使用，其實我們首先要注意的就是，在我們沒有經過生產廠商允許的情況下，不可以對其進行隨意的拆卸，這里特別注意的是關于電缸外面的各個螺絲來說的；還有就是其基本屬于免維護的產品，所以任何零部件的拆換都必須要在生產廠家在場或者授權的時候進行，不然出現其他的情況的話，廠家是不負責的。

還有就是關于電機和伺服電缸，他們是通過高速同步帶進行連接。所以我們不經過張力調整的話，不可以拆卸電機，不然有可能造成同步帶因為張力不足而受到損傷。

再者我們在安裝的時候也要注意，一定不可以在活塞桿上作用大于10.8Nm的外力扭矩，不然會損壞電缸。再者它在調試的時候，保證其是在低速的狀態(tài)下，然后當各方面都正常的時候再提高速度，這樣做的話可以避免損壞電缸。

接下的話，我們來簡單的談一下關于電缸的保養(yǎng)維護。

首先我們在標準型電缸保養(yǎng)打油時，注意把上蓋板拆下，然后再接上黃油嘴注入適當的油脂。還有內建油路系統(tǒng)規(guī)格保養(yǎng)時，我們可以直接由滑動座兩側油嘴注入油脂就行了，這樣的話比較方便，也比較大的節(jié)省了人力核物力。

再者內建之油路回路系統(tǒng)可以有效的保證電缸注油保養(yǎng)時各滑軌和螺桿均勻的潤滑，這樣的話，就在一定程度上很高效的達到了零件保的作用。

再者關于電缸的使用保養(yǎng)的油路賄賂系統(tǒng)為選配，這樣的話我們在有問題的時候，記得要與其對應的廠家負責人進行聯系；還有就是電缸的潤滑給油的頻率是根據具體的使用的環(huán)境決定的，不是說一成不變的。當然這里的話，我們會給一個建議值，就是每運行100Km建議補充一次油脂。